GALA – VIKING CRUISING V650
GALA VIKING CRUISING V650
- La coque en aluminium en forme de V est en aluminium marin 5083 avec revêtement en poudre RAL 9016 (blanc) et traitement de protection par passivation selon le système ENVIROX, qui permet au bateau d'être utilisé dans des environnements marins agressifs et à haute température ;
- GALA TABS - une conception spéciale de coque brevetée qui prévoit l'expansion du tableau résol et le renforcement avec des supports de tableau à bair ;
- Casier à arc ventilé intégré avec revêtement antidérapant ;
- Tous les sièges, coussins et dossiers du bateau sont fabriqués à partir de matériaux SILVERTEX® ;
- Couvercle extérieur en plastique pour l'installation du moteur ;
- Un ensemble d'anodes en zinc pour une protection supplémentaire contre la corrosion de la coque ;
- Deux raccords de drainage en aluminium avec un bouchon et une membrane ;
- Revêtement antidérapant du pont pour un mouvement facile et sûr autour du cockpit
- Trois points de remorquage et quatre points de levage ;
- Deux lignes d'amarrage en aluminium dans la poupe (*pour les bateaux sans arcs de remorquage) ;
- Poignée d'arc en PVC moulé ;
- Boulon d'amarrage moulé dans l'arc ;
- Tube gonflable en forme de U à cinq chambres en PVC ou en matériau Hypalon ;
- Soupape de surpression ;
- Les bouchons pour le tube gonflable sont faits de PVC moulé ;
- Couvertures décoratives pour le tube avec poignées et logo ;
- Poutre inférieure avec un déflecteur d'eau ;
- Barre inférieure en PVC moulé pour protéger la quille ;
- Un ensemble de rames ;
- Pompe à pied à haut rendement ;
- Kit de réparation et manuel d'utilisation.
- Console de direction en aluminium avec pare-brise, garde-corps, tableau de bord en fibre de verre et siège avant avec dossier ;
- Sièges en aluminium pour le conducteur et le passager avec coussins rabattables, mains courantes et une boîte de rangement ;
- Partie arrière du bateau avec un enfoncement, un siège rabattable souple et un tiroir spacieux ;
- Changer la couleur du tube ;
- Changement de couleur pour la coque en aluminium du RIB ;
- Remplacement du revêtement du pont par EVA Marine Deck ;
- Protection supplémentaire du tube avec une barre inférieure en PVC moulé ;
- Auvent de stationnement ;
- Couvercle pour la console de direction ;
- Housse de siège ;
- Kit électrique, qui comprend les interrupteurs à bascule à clé, les feux de navigation, les feux de circulation, le klaxon, la pompe de cale, l'interrupteur de batterie, le boîtier de batterie ;
- Plate-forme en fibre de verre à arc avec boulon d'œil pliant d'amarrage, dossier souple et rouleau d'arc ;
- Plates-formes en fibre de verre à bord avec revêtement antidérapant ;
- Plates-formes en aluminium à bord avec revêtement antidérapant et mains courantes
- Installation d'un pont marin en EVA sur les plates-formes embarquées ;
- Système de carburant avec réservoir en aluminium de 107 litres, jauge de niveau de carburant intégrée, goulot de remplissage et tuyaux de carburant ;
- Vannes de surpression supplémentaires ;
- Unités de remorquage d'arc supplémentaires ;
- Arche de remorquage avec deux lignes d'amarrage en aluminium et un crochet de remorquage ;
- Auvent en T en aluminium (auvent) avec plaque de montage pour l'installation de l'équipement ;
- Volant avec installation sur la console ;
- Kit de système de direction hydraulique pour moteurs jusqu'à 300 ch ;
- Pompe haute pression avec pistolet de pulvérisation pour le lavage du pont ;
- Échelle pliante dans la poupe ;
- Coussin souple avec une base en contreplaqué - SUNDECK, qui est installé entre le casier à arc et la console de direction.
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